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地下“巨無霸”-北京城市副中心綜合管廊

時(shí)間:2018-06-04作者:Admin

所有的水電氣等市政管道都集成在地下空間,地面上全面消滅架空線,北京城市副中心行政辦公區(qū)采用地下綜合管廊模式打造基礎(chǔ)設(shè)施骨架到底長(zhǎng)什么樣?這就跟著北京日?qǐng)?bào)記者去解密吧!

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5月18日,副中心地下神秘隧道11.3公里綜合管廊亮相


國(guó)內(nèi)最大斷面綜合管廊



政通北路上,市政府辦公樓東側(cè),有個(gè)寫著“管廊參觀示范段”的入口,這是管廊建成后唯一一個(gè)對(duì)外開放的示范段。沿著樓梯下到管廊的地下2層,這里氣溫瞬間下降,一掃夏日炎熱。

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該示范段的綜合管廊其實(shí)共有地下三層。從斷面圖上可以看到,這個(gè)地下“巨無霸”高約12.3米、寬約13米,是國(guó)內(nèi)最大斷面的地下綜合管廊。

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每一層分有不同的“房間”:地下1層是電力倉(cāng)、水信倉(cāng)、燃?xì)鈧}(cāng),地下2層是綜合倉(cāng),地下3層是兩個(gè)能源倉(cāng)。就這樣,電力、通信、水、燃?xì)?、地源熱泵、再生水、供?熱、有線電視,副中心行政辦公區(qū)的8大類18種管線被有序地收納和集成在地下。

地下2層的隧道內(nèi),燈光昏暗,但可以看到身邊有不同顏色的管道向遠(yuǎn)方延伸開去,一眼望不到盡頭。頭頂和腳下每隔一段距離有一塊挖空的設(shè)計(jì),可以瞥見上下其他兩層的管道分布。這里不是想象中狹小的地下空間,完全不覺得擁擠,不僅可以容納管線,還有入口可以將汽車直接開進(jìn)來。

將來這里將被精裝修成綜合管廊博物館,可供市民參觀。

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維護(hù)檢修不用“開膛破肚”

副中心行政辦公區(qū)的綜合管廊有多大規(guī)模?


北京日?qǐng)?bào)(ID:Beijing_Daily)記者了解到,一期管廊工程將為副中心行政辦公區(qū)啟動(dòng)區(qū)1.4平方公里范圍內(nèi)的市委、市政府、市人大、市政協(xié)、各委辦局辦公樓提供電力、通信、燃?xì)狻⒔o水等市政綜合管線接入服務(wù)。

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綜合管廊工程涉及政通西路、政通北街、政通東路、宋梁路、勤政西街、勤政西路、勤政東街、勤政東路、規(guī)劃一路共9條規(guī)劃道路,管廊干線總長(zhǎng)度約11.3公里。

“目前,一期工程主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完工,正處在設(shè)備安裝階段,預(yù)計(jì)這部分7月份完工,管線入廊基本已經(jīng)完成?!北本┏鞘懈敝行耐顿Y建設(shè)集團(tuán)有限公司通州分公司市政基礎(chǔ)設(shè)施部副部長(zhǎng)平曉林介紹。

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相比于地下管線直埋鋪設(shè)方式,地下單層或多層的綜合管廊可以實(shí)現(xiàn)“兩減兩增”。

“兩減”,即節(jié)約集約利用土地和地下空間資源,減少“馬路拉鏈”,方便市民出行;“兩增”,即增強(qiáng)管線運(yùn)行安全可靠性,提高城市綜合承載力,改善城市景觀,消除蜘蛛網(wǎng)式架空線,讓城市清爽有序。

“副中心行政辦公區(qū)上空不會(huì)出現(xiàn)各種縱橫交錯(cuò)的架空線。當(dāng)管線需要維護(hù)和檢修時(shí),也不用一次次給地面’開膛破肚’了,只需要工人進(jìn)入管廊內(nèi)部,直接施工就可以了,大大節(jié)省了人力物力成本。”

中建一局副中心管廊五標(biāo)項(xiàng)目總工程師李忠林解釋說。

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據(jù)悉,副中心行政辦公區(qū)二期管廊工程也計(jì)劃在今年開工,將為行政辦公區(qū)6平方公里范圍內(nèi)的配套辦公建筑及其他住宅、學(xué)校提供市政綜合管線接入服務(wù),總長(zhǎng)約13.5公里。

據(jù)市城市管理委管廊處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2016年北京市開工建設(shè)城市副中心、石景山保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)園等綜合管廊長(zhǎng)度53公里,2017年開工建設(shè)世園會(huì)園區(qū)、新機(jī)場(chǎng)高速公路等綜合管廊項(xiàng)目47公里,截至今年3月已形成廊體約20公里。到2020年,北京市將結(jié)合城市道路、軌道交通和城市新區(qū)建設(shè),將建成地下綜合管廊150公里至200公里。

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