京冀兩地聯手達成加快推進北京大外環高速公路建設戰略共識后，記者從省交通運輸廳獲悉，全長約940公里的北京大外環高速公路將于2015年全線建成通車，屆時我省有多達11條高速公路直達北京，京冀交通一體化進程全面提速，環首都經濟圈加速形成。
 
　　北京大外環高速公路，又稱京津冀環線高速公路，規劃總里程約940公里，其中北京市境內包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，約90公里。我省境內約850公里。目前，我省境內已建成通車廊坊至涿州段、北京至新疆高速公路河北段、張家口至承德高速公路張家口至崇禮段、承德至唐山高速公路承德至興隆段、張家口至涿州高速公路張家口段，共約335公里；在建項目包括張家口至承德高速公路崇禮至承德段、密云至涿州高速公路廊坊至北三縣段、張家口至涿州高速公路保定段，約445公里；擬建承德至平谷高速公路，約70公里。目前我省在建路段都在按計劃緊張施工，擬建高速公路正開展路線方案研究工作。屆時，我省按順時針方向將有京承、密涿、承平、京秦、京哈、京臺、大廣、京港澳、京昆、京新、京藏11條高速公路呈聚合狀直達北京。
 
　　與此同時，冀京兩地普通干線公路建設也快速推進。到2015年，我省與北京對接干線公路由18條增加到36條。到2020年底，我省環北京周邊所有縣（市、區）與北京實現干線出口路由一級公路對接。
 
　　北京是我國西北部地區物資出海，東北地區與中南、西南部地區物資交流的重要樞紐之一，且我省南部與東部和北部聯系均需穿過北京。數量龐大的過境車輛已經對北京造成一定城市空氣污染和巨大交通壓力。業內人士認為，北京大外環高速公路建設將有效解決上述問題。以密涿高速公路為例，經過平谷、三河、香河、廊坊、固安等多地。因為呈“C”形包圍北京城區，所以也被稱為北京七環路。該項目建成后，將溝通京沈、京臺、大廣等多條高速公路，北京市東南部現有的過境交通，尤其是貨運過境交通將逐漸轉移至北京外圍地區。

來自：中國建筑新聞網